новые модели компании Ferrarі

В 1987 сам основатель компании Енцо Ферраре возглавил коллектив конструкторов, которые подготовили модель F40, обозначенную как "сумма усилий компании за годы ее существования". Свое начало F40 ведет от GTO 1984 года и, на первый взгляд, имеет много общего с Ferrarі 308GTB, тем не менее имеет важные технические нововведения: турбонаддув, V-образный 8- цилиндровый двигатель продольного (а не поперечного) расположение, установленный на трубчатой раме, усиленной несущими панелями с кевлара, супермощность 478 к.с. - все говорит о том, что бывшей осталась только конфигурация. Кузов этой супермодели выполнен с вуглеволокна и кевлара, а ее тесный салон целиком отвечает спортивной сути машины: в ней нет даже механизма для регулирования сидений.

Впечатляющие технические характеристики и никакого комфорта - вот девиз килограммовой Ferrarі F40: жесткая подвеска не поглощала дорожных неровностей, руль откликался на каждую колдобину, а прекрасный мотор демонстрировал бесконечную мощность. Требовательный, неудержимо энергичный и привлекательный - таким стало последнее детище основателя фирмы.
Автомобили компании "Ферраре", которые с 1969 контролировалась Фиатом, а с 1989 что окончательно отошла к корпорации, имеют репутацию наиболее дорогих в мире. Каждый из них - это легенда.